返回- 焦点技術
- 以原創技術體係為基本，，，，，，SenseCore商湯AI大裝置為焦点基座，，，，，，佈局多領域、多偏向前沿研究，，，，，，快速买通AI在各個笔直場景中的應用，，，，，，向行業賦能。。。。。。 。
- 01視覺感知技術
- 02激光雷達感知技術
- 03多傳感器融合技術
- 04車輛/行人/非機動車行為預測
- 05決策規劃及控制技術
- 06高精準度的地圖構造與定位
- 07多芯片平台设置和安排
- 08攝像頭適配技術
- 09質量控制系統
01 / 09
視覺感知技術
基於商湯在計算機視覺領域所積累的深挚經驗，，，，，，現時只需通過一個單目攝像頭就可以精準的識別行車道線、路邊沿線、可行駛的區域、車輛、行人、交通標誌及交通燈等等數據。。。。。。 。同時擁有高性能輕量化的目標檢測、跟踪和識別技術為焦点算法，，，，，，更可讓駕駛員剖析車艙的感知系統、體驗人臉識別「刷臉」開車門的利便和處理暗光/逆光等複雜光照場景。。。。。。 。
02 / 09
激光雷達感知技術
可支持差别激光雷達應用場景的感知算法，，，，，，對路人和未知目標進行精確的檢測和跟踪，，，，，，適用於自動駕駛、智能車路協同系統等等的場景。。。。。。 。
03 / 09
多傳感器融合技術
可自由地組合多傳感器裡的大數據，，，，，，幫助系統提供低延遲、高精準度和有容錯性的感知結果。。。。。。 。
04 / 09
車輛/行人/非機動車行為預測
可為車輛會否換道轉彎、行人/非機動車是否有在注重本車輛、過馬路時是否有先做精確的判斷等車輛或行人的行為作預測，，，，，，並剖析出多條未來可行的行駛軌跡，，，，，，為智能自動駕駛的決策能力提供可靠的依據和規劃。。。。。。 。
05 / 09
決策規劃及控制技術
可綜合多個模塊，，，，，，网络實時的行駛狀態、環境等數據之餘，，，，，，同時實現在複雜場景下仍能做到清静、智能、舒適的決策規劃能力和精準的車輛控制能力。。。。。。 。
06 / 09
高精準度的地圖構造與定位
運用商湯科技多傳感器數據融合技術，，，，，，可構造都会級別的高精準度三維地圖，，，，，，支持點雲層、定位層、語義層以及導航層等多種圖層，，，，，，以及在地圖上提供在線時的實時高精準度定位。。。。。。 。
07 / 09
多芯片平台设置和安排
運用商湯原創AI訓練平台SenseParrots自制研發的FPGA技術，，，，，，客戶可以快速安排工具鍊及硬件加速器，，，，，，讓算法可以靈活簡易地安排到多種主流SoC芯片，，，，，，推動有用率的自動駕駛技術。。。。。。 。另外，，，，，，通過自制研發HPC與邊緣計算框架的安排，，，，，，針對車載行業芯片主流ECU，，，，，，充分發揮AI芯片(NPU/DSP/GPU)的算力，，，，，，實現低延遲、低CPU佔用率和低內存佔用率的產品性能。。。。。。 。
08 / 09
攝像頭適配技術
提升現時市場上主流的車艙類視覺應用攝像頭 (IR/RGB/RGB-IR)的適配能力，，，，，，形成一套針對於攝像頭成像質量的量化指標要求，，，，，，從系統的角度保證產品的一致性。。。。。。 。
09 / 09
質量控制系統
建设完善的質量治理系統，，，，，，已於2020年2月獲得ISO26262 ASIL-B功效清静證書以及2020年7月獲得ASPICE L2證書。。。。。。 。
01 / 09
視覺感知技術
基於商湯在計算機視覺領域所積累的深挚經驗，，，，，，現時只需通過一個單目攝像頭就可以精準的識別行車道線、路邊沿線、可行駛的區域、車輛、行人、交通標誌及交通燈等等數據。。。。。。 。同時擁有高性能輕量化的目標檢測、跟踪和識別技術為焦点算法，，，，，，更可讓駕駛員剖析車艙的感知系統、體驗人臉識別「刷臉」開車門的利便和處理暗光/逆光等複雜光照場景。。。。。。 。
02 / 09
激光雷達感知技術
可支持差别激光雷達應用場景的感知算法，，，，，，對路人和未知目標進行精確的檢測和跟踪，，，，，，適用於自動駕駛、智能車路協同系統等等的場景。。。。。。 。
03 / 09
多傳感器融合技術
可自由地組合多傳感器裡的大數據，，，，，，幫助系統提供低延遲、高精準度和有容錯性的感知結果。。。。。。 。
04 / 09
車輛/行人/非機動車行為預測
可為車輛會否換道轉彎、行人/非機動車是否有在注重本車輛、過馬路時是否有先做精確的判斷等車輛或行人的行為作預測，，，，，，並剖析出多條未來可行的行駛軌跡，，，，，，為智能自動駕駛的決策能力提供可靠的依據和規劃。。。。。。 。
05 / 09
決策規劃及控制技術
可綜合多個模塊，，，，，，网络實時的行駛狀態、環境等數據之餘，，，，，，同時實現在複雜場景下仍能做到清静、智能、舒適的決策規劃能力和精準的車輛控制能力。。。。。。 。
06 / 09
高精準度的地圖構造與定位
運用商湯科技多傳感器數據融合技術，，，，，，可構造都会級別的高精準度三維地圖，，，，，，支持點雲層、定位層、語義層以及導航層等多種圖層，，，，，，以及在地圖上提供在線時的實時高精準度定位。。。。。。 。
07 / 09
多芯片平台设置和安排
運用商湯原創AI訓練平台SenseParrots自制研發的FPGA技術，，，，，，客戶可以快速安排工具鍊及硬件加速器，，，，，，讓算法可以靈活簡易地安排到多種主流SoC芯片，，，，，，推動有用率的自動駕駛技術。。。。。。 。另外，，，，，，通過自制研發HPC與邊緣計算框架的安排，，，，，，針對車載行業芯片主流ECU，，，，，，充分發揮AI芯片(NPU/DSP/GPU)的算力，，，，，，實現低延遲、低CPU佔用率和低內存佔用率的產品性能。。。。。。 。
08 / 09
攝像頭適配技術
提升現時市場上主流的車艙類視覺應用攝像頭 (IR/RGB/RGB-IR)的適配能力，，，，，，形成一套針對於攝像頭成像質量的量化指標要求，，，，，，從系統的角度保證產品的一致性。。。。。。 。
09 / 09
質量控制系統
建设完善的質量治理系統，，，，，，已於2020年2月獲得ISO26262 ASIL-B功效清静證書以及2020年7月獲得ASPICE L2證書。。。。。。 。
